Od Nove godine manji porez na motorna vozila

18.12.2017 16:53
slika

Od Nove godine u Hrvatskoj će biti smanjen poseban porez na motorna vozila pa će preduzetnici moći da odbiju 50 odsto PDV-a pri kupovini automobila.

Druga velika stvar koju čekaju preduzetnici jeste ponovo uvođenje mogućnosti odbitka PDV-a pri kupovini automobila i za sve troškove vezane uz njegovo korišćenje u iznosu do 50 odsto. Uvođenje te mere, iako donete još pre godinu dana uz odlaganje do 1. januara 2018., bilo je neizvesno do zadnjeg trena budući da se čekalo odobrenje Evropske komisije. Ipak, nezvanično se saznaje da će početi da se primenjuje od Nove godine. Na primer, za VW Golf 1,6 TDI koji košta 162.860 kuna (21.700 evra) 50  odsto PDV-a iznosi 14.820 kuna(oko 2.000 evra). A dodamo li tome oko 2.500 (300 evra) kuna manje za trošarinu (očekivano opšte smanjenje PPMV-a za sve kupce), ispada da će preduzetnicima spomenuti Golf pojeftiniti više od 17.000 kuna (2.200 evra).

Za oko 50 odsto smanjuje se i namet pri kupovini polovnog vozila.

Na sednici Vlade ove nedelje donosi se Uredba o smanjenju nameta na nove, ali i polovne automobile koji se uvoze u Hrvatsku iz EU.

Tako će se početkom godine smanjiti trošarine (PPMV – posebni porez na motorna vozila) za nova i polovna vozila, na snagu će stupiti promene zakona o PDV-u prema kojima će preduzetnici moći odbiti 50% PDV-a na kupovinu automobila i sve povezane troškove vezane uz korišćenje automobila, a pojeftiniće u proseku za 50 odsto i namet koji se plaća pri prenosu vlasništva polovnih automobila.

Osim što će građanima automobili biti dostupniji, time će se pokušati podmladiti hrvatski vozni park koji je s prosekom od 12,5 godina jedan od najstarijih u Evropi, a postao je pretnja i bezbednosti na putevima. Ove nedelje na sednici Vlade doneće se Uredba kojom će se smanjiti trošarine na automobile, a to se, osim novih kola, odnosi i na polovna vozila koja se u Hrvatsku uvoze iz EU. Trošarine su, inače, namet koji neke države EU uopšte nemaju, na primer Slovačka i Češka, dok je u Sloveniji i Nemačkoj više-manje simboličan.

Tablice prema kojima se računaju trošarine još se izrađuju pa pravih konkretnih proračuna još nema, a nezvanično se saznaje da bi trošarine trebalo da pojeftine oko 30 odsto.

Na primer, ako bi zaista trošarina pojeftinila za oko 30 odsto, ove godine najprodavaniji novi automobil u Hrvatskoj, Škoda Octavia 1,6 TDI, koja sada košta 149.859 kuna (20.000 evra) nakon promena koštala bi 2.259 kuna (306 evra) manje. To znači da bi država umesto dosadašnjih 35.997 kuna ( 4.800 evra) poreza i trošarina na auto ubirala i dalje vrlo velikih 32.747 kuna (4.400 evra). Nije revolucija, ali bilo kakvo pojeftinjenje veseli.

Ali, budući da se menja vrednosni kriterijum, očekuje se da će u apsolutnim iznosima najviše pojeftiniti najskuplji automobili budući da su oni i do sada imali najveće trošarine. Iako to baš nije socijalna mera, kod nekih je skupih modela iznos trošarina zaista astronomski. 

Prijavite se na besplatni newsletter Pregled regije i budite u toku sa regionalnim vestima, analizama, poreskim i zakonodavnim promenama, poslovnim prilikama, mogućnostima za novi posao...

Vaša email adresa    

Ukoliko ne želite više primati besplatni newsletter, to možete uraditi sa dva klika.